■通 讯 员 刘国昌 王业建

融媒体记者 孔 雪

本报讯 闸门启启闭闭，水位涨涨落落，船只进进出出……近日，在京杭大运河与盐河交汇处的杨庄船闸，一艘艘满载钢帘线盘条的货轮有序过闸，驶向中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司的专用码头。

淮安中天钢铁精品钢帘线项目总投资超200亿元，是淮安历史上单体最大的制造业项目，被列入江苏省发改委2022年重点项目清单。如此“巨无霸”落子淮安，水运优势是绕不开的话题。“水路运输在中天钢铁综合运输体系中占据重要地位，运量大、成本低、能耗小，淮安具备的这些水运优势，是企业的发展红利。”中天钢铁淮安公司生产调度中心负责人给记者算了一笔账——从常州经京杭运河至盐河，公路运输的成本为100多元每吨，而水路运输的成本只要20多元每吨，“现在，我们每天的原料需求为1200吨左右，每天可节约运输成本近万元，公司生产线全部建成投产后将节约更多成本。”

但是，水路运输时间较长，沿途需经过多道船闸。船闸管理涉及多个部门，还可能遇到水位低、天气恶劣、待闸船舶多等突发情况，任何一个环节延误就会影响企业生产。如何破局？

今年以来，淮安市港航事业发展中心坚持以党建为引领，与中天钢铁淮安公司、京杭运河苏北航务管理处联合成立“淮水润企”党建联盟。“通过搭建党建联盟平台破除‘条块分割’壁垒，建立跨部门、跨区域协同，全流程服务的工作机制，进一步强化政企沟通，打通服务企业‘最后一公里’，在助力企业降本增效上下功夫、出实招、见实效。”该中心相关负责人说。

据了解，“淮水润企”党建联盟围绕“组织联建、人才联育、服务联动、难题联解、品牌联创”的“五联”工作模式，建立共学、共享、共建机制，互相开放党建阵地，定期联合开展主题党日活动，发挥党建人才、品牌、资源、平台等优势；建立人才联育机制，在船闸运行调度，科技创新，绿色智慧港口、船闸建设等领域开展业务交流学习，共同培养高素质人才；拓宽服务企业渠道，优化船舶过闸流程，开辟水路运输“绿色通道”，建立数据共享机制，满足水运企业船舶运输、水运集装箱发展等方面需求；定期召开党建联盟联席会议，协同应对水情、船舶调度等问题；围绕“政治功能强、支部班子强、党员队伍强、作用发挥强”的“四强”党支部建设要求，合力打造“淮水润企”特色党建联盟品牌，为企业提供便捷高效、物美价廉的水路运输服务。

江苏省杨庄船闸管理所负责人表示，便捷高效的水路运输服务不仅有利于降低企业的运输成本，也有利于企业优化原材料和产成品的仓储方案，还能进一步帮助企业降低生产成本。“一艘艘船舶犹如移动的仓库，我们结合船闸运行方案和闸次情况，精准测算船舶预计过闸时间，企业将船舶转化为动态仓储中心，统筹安排生产调度，稳定原材料、产成品供应，避免中间仓储环节，有助于企业减少仓储面积、缓解库存压力和降低资金成本，实现库存前置化、运输高效化、成本最小化。”该负责人说。

“我们的产品生产出来以后需要放置半个月左右才能使用，如果使用其他运输方式会占用仓储资源，水路运输用时较长正适合我们。而且，每压缩1天库存，就能为公司释放流动资金约500万元。”中天钢铁淮安公司生产调度中心负责人表示，通过精准调度，预计可压缩库存2天左右，减少资金占用达1000万元。

“党建联盟作为政企沟通的重要平台，在凝聚共识、破解难题、服务发展中发挥积极作用。我们将以党建联盟为纽带，定期召开联席会议，深化联盟协作，优化服务机制，以更务实的举措助力企业纾困增效，实现党的建设与经济发展同频共振。”市港航事业发展中心相关负责人表示。

营商环境是经济发展的“强磁场”。近年来，市交通运输部门积极践行“做的要比说的好、服务要比需求早”理念，创新开展“物流服务进企业”活动。“过去是企业跑部门，现在是部门主动上门听诉求、送服务、解难题。”市交通运输局运输管理处负责人介绍，全市交通运输系统将在助企纾困上持续发力，进一步完善服务措施、创新服务手段、提升服务效能，积极主动解决企业急难愁盼，为淮安经济社会发展当好“开路先锋”。